HÍR

 

01 A repülőgép rakományhálózatának megfigyelésének láthatatlan csatatere

10 000 méteren a rakományhálók nem csak a rakomány súlyát viselik el, hanem a turbulens becsapódás és a gyors centrifugális erők súlyos kihívásait is. Amikor egy teherszállító repülőgép nagy magasságban repül át, a rakományháló nemcsak 20 tonnás rakomány súlyát bírja el, hanem térbeli ütközéssel és szakadással is szembesül. A hagyományos megfigyelő rendszerek három fő hiba miatt rejtett veszélyeket rejtenek magukban:

Nincs elegendő csatorna:

A 16 csatornás rendszer a rögzítési pont erőadatainak 30%-át kihagyja;

Áthallás torzítása:

Triaxiális csatolási hiba > 1%FS erőtér-modellezési torzulást okoz, elfedve a valódi kockázati pontokat;

Túlterhelési törékenység:

Még a névleges terhelés 120%-a is tartósan károsíthatja az érzékelőt.

 

02 Közös támadás

Egy vezető hazai repülőgép-átalakítási vállalat partnerséget kötött a Right Technology-val egy nagy pontosságú repülőgép rakományháló háromdimenziós erőfigyelő rendszerének kiépítése érdekében, hogy proaktív rakománykockázat-megelőzési rendszert építsen ki. A Right Technology szenzortervezése közvetlenül kezeli a hagyományos megfigyelőrendszerek fájdalmas pontjait a vezető hazai űrrepülés-módosító cégeknél:

48 csatornás panoráma lefedettség

Egyetlen rendszer több mint 40 rakományháló rögzítési pont egyidejű megfigyelését támogatja, kiküszöbölve a holtfoltokat;

Háromtengelyes független, alacsony áthallás

A szabadalmaztatott hídleválasztási technológia (a mintafüzetben PIN 1-PIN 12 független érintkezők) 0,1% FS áthallást ér el <;

Túléli a szélsőséges üzemi körülményeket

150%-os biztonságos túlterhelés + 200%-os túlterhelési határ (katalógus specifikációk), ütésállóság háromszoros repülési szabványt.

 

Repülési kompatibilis tervezési jellemzők

Horgonytartó:

Kompakt 44 × 44 mm-es méret ( ± 0,1 mm tűrés), tökéletesen kompatibilis a Boeing/Airbus szabványos légiközlekedési csatlakozókkal. A

rezgéscsillapító zár:

4 × Φ 8,5 mm-es csatlakozó, bizonyítottan ellenáll a 22G ütésnek.

Titánötvözet érzékelőmag:

Drift < 0,2% -20 ° C-ról 80 ° C-ra.

 

 

03 Ipari érték

Fokozott biztonság:

Csökkenti a rakományháló törésének kockázatát, megelőzve a katasztrofális rakománytöréseket.

Gazdasági haszon:

Csökkenti a légitársaságoknak okozott rakománykárokat (pl. üvegtörés).

Optimalizált működés és karbantartás:

Jelentősen csökkenti az éves karbantartási költségeket.

A Right nagy pontosságú 3D-s erőfigyelő rendszere a repülőgép rakományhálórendszerének „idegvégződéseiként” működik, a fizikai mechanikai egyenleteket precíz digitális döntésekké alakítja át, és a légi árufuvarozási műveleteket a passzív toleranciától az aktív védelem felé tereli. A jövőben a Right termékei és technológiái tovább fognak fejlődni, hogy elérjék a végső célt, a „nulla rejtett kockázatot” a légi árufuvarozási műveletekben.